(N.): Vraag gesteld in het Nederlands - (Fr.): Vraag gesteld in het Frans
De wetgeving betreffende het niet hinderlijk parkeren heeft de voorbije jaren een reeks wijzigingen ondergaan die de zaken er absoluut niet eenvoudiger op hebben gemaakt.
Sinds 2004 worden overtredingen in deze materie niet meer strafrechtelijk vervolgd om de rechtbanken en de politieagenten niet meer met die geschillen te belasten. De gemeenten hebben die geschillen « geërfd ». Ze hebben dientengevolge parkeerretributies en -belastingen ingevoerd. De bestuurder wordt uitgenodigd een bepaalde som te betalen als compensatie voor de parkeerplaatsen die ter beschikking worden gesteld. De politieagenten zijn enkel nog bevoegd voor de vaststelling van hinderlijk of gevaarlijk parkeren.
Gelet op de problemen bij de toepassing van de nieuwe wetgeving (zware inningsprocedure, bewijskracht van de vaststellingen opgemaakt door gemeenteambtenaren of privé-maatschappijen, enz.) werden herhaaldelijk wijzigingen aangebracht.
De meest recente wijziging staat de politieagenten opnieuw toe — zonder dat het geschil terug strafrechtelijk wordt vervolgd — gevallen van niet-hinderlijk parkeren vast te stellen, hoewel het aanvankelijk de bedoeling was om hen van die taak te ontlasten.
Het doel van de wetgeving van 2004 was de zaken eenvoudiger te maken, maar vandaag zijn er een groot aantal betrokken actoren : gemeenteambtenaren, privé-maatschappijen, politieagenten, enz.
Een gemeente kan die foutparkeerders overigens een « administratieve boete » opleggen, waarin is voorzien in de wet op de openbare overlast.
Kan de geachte minister de duur van de periode waarin de politieagenten die feiten zullen kunnen vaststellen inschatten ? Welke maatregelen worden gepland om eenvoudige en efficiënte procedures in te voeren op het vlak van niet-hinderlijk parkeren ?