|
|
Beleidscellen - Wagenpark - Samenstelling - Gebruik - Cijfers
wagenpark
elektrisch voertuig
minder vervuilend voertuig
overheidsadministratie
ecologische voetafdruk
ministerie
beleid inzake klimaatverandering
| 16/5/2025 | Verzending vraag (Einde van de antwoordtermijn: 19/6/2025) |
| 5/6/2025 | Antwoord |
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-189
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-190
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-191
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-192
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-193
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-194
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-195
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-196
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-197
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-198
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-200
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-201
Ook gesteld aan : schriftelijke vraag 8-202
In het regeerakkoord staat: «Elektrische auto's dragen niet alleen bij aan de duurzame transitie in de strijd tegen klimaatverandering, maar kunnen ook extra flexibiliteit in het elektriciteitsnetwerk brengen. Bij het nastreven van de autonomie van de Europese Unie waken we over de technologische neutraliteit en denken niet alleen aan de verdere ontwikkeling van elektrische voertuigen, maar ook aan andere oplossingen zoals waterstof, synthetische brandstoffen, enz.»
En verder: «De federale overheid geeft het goede voorbeeld en maakt een inhaalbeweging in de verduurzaming van haar eigen gebouwenpatrimonium, wagenpark en aankoopbeleid om bij te dragen tot de Europese klimaatneutraliteit tegen 2050.»
Verantwoording van het transversale karakter van deze schriftelijke vraag: mobiliteit is een gedeelde bevoegdheid van de federale overheid en de Gewesten - milieu is eveneens een gedeelde bevoegdheid. De impact van uitlaatgassen (naargelang van het type brandstof) op het milieu is aanzienlijk.
1) Ik vraag de ministers mij informatie te bezorgen over de voertuigen die zij sinds januari 2025 gebruiken, met vermelding van de volgende gegevens:
– merk en model van de voertuigen;
– brandstofverbruik;
– CO2-uitstoot;
– aankoopprijs of leasingvoorwaarden.
2) Ik richt dezelfde vragen ook aan de beleidscellen en de secretariaten.
3) Hebben de ministers, alsook de leden van de beleidscellen en de secretariaten, gebruik gemaakt van voertuigen die toebehoren aan een federale overheidsdienst (FOD) of een programmatorische overheidsdienst (POD) die onder hun bevoegdheid valt? Zo ja, kunnen hierover dezelfde vragen worden beantwoord?
4) Kan men mij ook meedelen of er sinds de vorming van de nieuwe regering bijkomende voertuigen zijn besteld? Zo ja, kunnen hierover dezelfde vragen worden beantwoord?
1) – merk en model van de voertuigen: Audi A6 Avant 50 TFSI benzine plug-in-hybride;
– brandstofverbruik: 7,2 liter;
– CO2-uitstoot: 32 g/km;
– aankoopprijs of leasingmodaliteiten: operationele leasing ten bedrage van 1 909,69 euro per maand.
2) Voor de beleidscellen en secretariaten zijn er drie wagens op het kabinet, hierbij de gegevens:
– Volkswagen Passat benzine PHEV heeft een verbruik van 4,3 liter per 100 kilometers en een CO2-uitstoot van 25 g/km. Het voertuig is aangeschaft in operationele leasing ten bedrage van 790,60 euro per maand;
– Volvo EX40 is een volledig elektrisch voertuig en emissieloos. Het voertuig is aangeschaft in operationele leasing ten bedrage van 1 074,73 euro per maand;
– Volkswagen ID.3 is een volledig elektrisch voertuig en emissieloos. Het voertuig is aangeschaft in operationele leasing ten bedrage van 567,24 euro per maand.
3) Er zijn geen voertuigen ter beschikking gesteld vanuit de overheidsdiensten.
4) De Volkswagen ID.3, vermeld onder vraag 2), werd tijdens deze legislatuur besteld.