Plusieurs voyageurs de De Lijn, société qui relève de l'autorité flamande, et de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), qui dépend, elle, de l'autorité fédérale, se sont rassemblés au sein du groupe de travail interrégional «Haal De Lijn over de Brug» et tirent la sonnette d'alarme dans un message. Ils ont communiqué leurs plaintes aux régions de transport Waasland et Malines et aux communes de Tamise et de Bornem, mais sans suites positives jusqu'à présent.

Actuellement, un seul train par heure franchit l'Escaut pour relier Saint-Nicolas à Malines (ligne 54), et ce alors que les déplacements domicile-lieu de travail entre les deux régions sont très nombreux.

D'où les questions suivantes.:

1) Est-il possible d'organiser une liaison ferroviaire entre Saint-Nicolas et Malines toutes les demi-heures de manière à mieux désenclaver les deux rives de l'Escaut, comme le demande aussi le mouvement citoyen «Haal De Lijn over de Brug»?

2) La SNCB a déclaré, dans une réaction antérieure, que la solution pourrait consister à doubler la ligne de chemins de fer franchissant l'Escaut par un réseau de bus complémentaire. Une concertation à ce sujet a-t-elle déjà été organisée avec De Lijn?